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改变探测方式减少非轴承热轴预报甩车

运输生产力布局调整后,红外线预报甩车问题出现了新情况、新问题和新矛盾。铁路局直接管理站段体制改革和运输生产力布局调整前,由于济南铁路分局、徐州铁路分局、青岛铁路分局3个铁路分局红外线监测中心各自独立,热轴预报信息相对分散,因此预报热轴甩车数量不是十分突出。 铁路分局红外线监测中心撤销后,尤其是6个车辆段整合成1个车辆段后,红外线预报热轴甩车全部集中到济南西车

2007-10-18 10:00:00 点击 2057 次

农机零件怎样保管

精密零件如喷油器偶件、出油阀偶件和住塞偶件等,配合间隙小,稍有锈蚀就会降低使用性能,其至报废。因此。暂不用的新零件,切勿拆开原包装,且要放在通风干燥处保存。用过的零件,应用清洁的柴油洗去积炭等污物,成对装配好后,放入盛有清洁机油的容器内油面高度以不让零件露出油面与空气接触为宜。轴类零件未用过的新轴或拆下的旧轴,表面精加工的部位都应涂上润滑脂(黄油)后包好,放

2007-10-16 10:00:00 点击 1982 次
汽机低压缸轴承温度高的分析与治理

汽机低压缸轴承温度高的分析与治理

辽宁清河发电有限责任公司采用西屋技术对5号汽轮机(K-200-130-3型)低压通流部分进行了改造。改造内容是:更换低压缸的转子、隔板、轴承及缸内的支撑部件等。改造投运后,低压缸效率提高了5%,机组运行的总体效果良好。但4号轴承(低压缸前轴承)、5号轴承(低压缸后轴承)的工作温度较高,治理前轴承具体参数见表1。 表1 治理前4,5号轴承与油器供油温度关系 从

2007-10-15 10:00:00 点击 2233 次
富春江水电厂弹性金属塑料瓦的应用

富春江水电厂弹性金属塑料瓦的应用

作者:吕孟东 江德春 单位:富春江水电厂 摘要:本文简要回顾总结了富春江水电厂推力轴承弹性金属塑料瓦的应用情况,阐述了塑料瓦的优缺点,并提出了一些建议。 关键词:塑料瓦 应用 1 引言 我厂是上世纪50年代后期由我国自行设计和建设的低水头河床式电站,装有5台单机60MW的轴流转桨式水轮发电机组,总装机容量300MW,1968年12月台机组发电,至1977年4

2007-10-12 10:00:00 点击 2066 次
瓦线分切薄切用砂轮轴承改进技术(图)

瓦线分切薄切用砂轮轴承改进技术(图)

作者:合肥长江金刚石砂轮厂 李长江 前国内瓦楞纸箱制造行业中,生产线上分切压痕机用的薄刀大致有十多种规格,砂轮规格近三十多种。规格的繁多,各种尺寸的差异,给需供双方带来一些小麻烦。有的纸箱厂二条生产线同一厂家生产,但薄刀及砂轮都不能互换,在采购给瓦楞纸箱厂增添了难度,加大了流动资金及库存。再者,所使用砂轮的轴承,如果让厂方自行采购,价格昂贵,总让轴承经销商狠

2007-09-29 10:00:00 点击 2147 次

球磨机主轴承使用滚动轴承取代滑动轴承技术要点

首先,选择合理的滚动轴承应用在磨机上,在转动时产生的摩擦系数只为0.0025,低于滑动轴承近16倍,通过计算和使用实例,磨机转动时滚动轴承消耗的电机功率只占配套电机功率的0.5—1%。 其次,由于滑动轴承的摩擦阻力大,在起动时轴与轴承之间相摩擦以加速度原理达到固定转数时为止,电动机要克服很大的摩擦阻力矩,一般起动电流是工作电流的5—6倍之多。采用滚动轴承之后

2007-09-28 10:00:00 点击 2119 次
C620车床主轴前端轴承的改进(图)

C620车床主轴前端轴承的改进(图)

《制造技术与机床》 作者:新疆石河子大学 李明志 吴杰 过去老式、低速的C620车床主轴前端安装的是滑动轴承,虽然滑动轴承具有结构简单、制造方便、成本低、运转平稳、对冲击和振动不敏感等优点,但它已远远不能满足现代切削机床高转速、高精度、高效率的要求,而且磨损后很难修复,加工的零件表面粗糙度和精度差,生产率也很低。为此,对C620车床主轴前端滑动轴承进行了改造

2007-09-21 10:00:00 点击 2567 次
汽车发动机曲轴修理技术条件

汽车发动机曲轴修理技术条件

Technical requirements for automobile engine crankshafts being overhauled 中华人民共和国国家标准 GB 3802-83 UDC621.431.72.233.004.124 本标准适用于往复活塞式汽车发动机曲轴的修理。经过修理的曲轴应符合本标准的要求。 1 技术要求 1.1 曲轴修复前应

2007-09-17 10:00:00 点击 2281 次
氧化锆全陶瓷轴承的耐腐蚀性(表)

氧化锆全陶瓷轴承的耐腐蚀性(表)

2007-09-12 10:00:00 点击 2007 次
地铁车辆联轴节及齿轮箱技术研究

地铁车辆联轴节及齿轮箱技术研究

【摘 要】 本文通过对上海一号线和二号线地铁车辆中联轴节及齿轮箱结构和功能的比较,为将来我国城市轨道交通车辆联轴节及齿轮箱部件的国产化设计提出合理化建议。 【关键词】 联轴节 齿轮箱 国内铁路车辆转向架都是靠内燃机车头提供动力,车厢都为拖车。所以国内设计人员在设计转向架时就没有涉及联轴节的问题。但随着我国城市建设的快速发展,许多城市提出要进行地铁建设以改善日

2007-09-12 10:00:00 点击 2237 次

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